SCHWINN CYCLING

JAK JEZDIT SPRÁVNĚ

NASTAVENÍ KOLA

Před jízdou si VŽDY zkontrolujte, zda poloha vašeho kola odpovídá následujícím parametrům:

výška sedadla – v nejnižším bodě šlápnutí by měla být kolena lehce pokrčená (když ke kolu přikročíte, výška sedla by měla být cca 2 cm pod nejvyšším bodem kyčelní kosti)

předozadní nastavení sedla a pozice řídítek – paže by měly být v pohodlné vzdálenosti vzhledem k řídítkům, lokty by měly být lehce pokrčené. Jsou-li nohy v pozici 3 a 9 jako na ciferníku hodin, mělo by být koleno přední nohy nad osou pedálu

výška řídítek – začněte s řídítky ve vyšší pozici a postupně, s tím, jak budete flexibilnější a budete se na kole cítit pohodlněji, snižujte řídítka až na úroveň sedla

Dále se ujistěte, že řídítka i sedlo jsou dobře upevněné a zcela zajištěné. Botu dejte na pedál tak, aby polštářky chodidel spočívaly na středech pedálů. Ujistěte se, že máte zastrčené tkaničky a nohy dobře připevněné k pedálům.

ZAHŘÁTÍ A PROTAŽENÍ

Před každým cvičením je potřeba svaly zahřát alespoň minutovou »rovinkou« se stupňující se zátěží. Od věci není ani protáhnout si ramena, zádové svaly a svaly dolních končetin několika jednoduchými cviky před lekcí. Stejně tak po jejím skončení neprchejte do šaten, abyste byla ve sprše první, ale docvičte poctivě závěrečné protažení. Vaše svaly vám příští ráno poděkují.

ZÁTĚŽ MEZI JEDNOTLIVÝMI TERÉNY

Vždy když zazní spásný signál povolit, okamžitě odhodíte veškerou zátěž a šlapete na prázdno? Chyba! Na kole byste měli mít neustále alespoň malou zátěž. Jednak je potřeba držet svaly po celou dobu napjaté, jednak je protáčení kola nebezpečné pro vaše klouby i udržení koordinace na přístroji. Úplně nejhorší je strmé snížení zátěže během terénů – při rychlých rovinkách hrozí, že z kola vylétnete, ve stoje kromě toho úplně degradujete účinnost cvičení. Pokud prošlapujete a křečovitě se držíte na rukou, nebezpečně namáháte úplně jiné partie, než byste měli! Vždy je lepší ubrat zátěž včas a pozvolna, ale nikdy ne tak, abyste při šlapání necítili protitlak.

POSLOUCHEJTE SVÉ TĚLO

Každý správný instruktor vám zdůrazní, že v případě potřeby máte najet na vlastní tempo a zvolnit. Na jednu stranu byste se měli přiblížit k hranici svých možností a dát si pořádně do těla, na druhou stranu nesmíte onu křehkou hranici překročit. Jeďte především správně – dávejte si pozor, abyste měli povolené lokty a kola se spíš lehce přidržovali, než na něm viseli. Pokud máte mít zadek zastrčený dozadu nebo celou přední část fixovat, dělejte cvičení pořádně, klidně na úkor »oficiálního« tempa. Musíte mít tělo neustále pod kontrolou a mezi jednotlivé polohy přecházet pozvolna, šlapat plynule a vždy si dávat pozor na patřičnou zátěž (pokud jste nad sedlem, musí být výrazně vyšší). Když cítíte, že na vás jdou mdloby nebo nemůžete popadnout dech, pomalu přestaňte šlapat a opatrně z kola sesedněte. Hlavně se nesnažte trumfovat kamarádku nebo se vytahovat před instruktorem za cenu kolapsu. Berte také v úvahu to, že pokaždé je vaše tělo v trochu jiném stavu, a tak nemusíte za každou cenu ujet to, co jste zvládli minulý týden. Pokud jste strávili půl dne na nohou, můžete si dopřát menší zápřah, než když jste jej proseděli v křesle.

Naprostým tabu by měly být tréninky při jakýchkoliv zdravotních problémech!